Paano nagbibigay ng solong piraso ng gas spring ang makinis at nababagay na thrust o paglaban sa pamamagitan ng pakikipag -ugnay ng piston at presyon ng gas?

Single Piece Gas Springs Magbigay ng makinis at nababagay na tulak o paglaban sa pamamagitan ng pakikipag -ugnayan sa pagitan ng piston, ang presyon ng gas sa loob ng silindro, at ang mga mekanikal na sangkap na kumokontrol sa paggalaw.

Ang isang solong-piraso na spring spring ay binubuo ng tatlong pangunahing sangkap:

Outer cylinder-ito ang katawan na humahawak ng mga panloob na sangkap, na karaniwang ginawa mula sa mataas na lakas na bakal.
Piston - isang palipat -lipat na sangkap na naghahati sa panloob na lukab sa dalawang silid. Ang piston ay karaniwang naka -mount sa isang dulo ng gas spring at may pananagutan sa pagkontrol sa paggalaw ng gas.
Gas Charge - Ang puwang sa likod ng piston ay puno ng pressurized gas, karaniwang nitrogen, na nagbibigay ng puwersa na kinakailangan upang ilipat ang piston.

Ang pangunahing prinsipyo ng isang gas spring ay ang paggamit ng presyon ng gas (karaniwang nitrogen) upang makabuo ng puwersa. Ang presyur na ito ay kumikilos sa piston upang magbigay ng paglaban o itulak sa isang kinokontrol na paraan. Ang paggalaw ng piston ay ang susi sa kung paano ang gas spring ay nagbibigay ng maayos, madaling iakma na pagtutol o tulak.

Kapag ang spring spring ay naka -compress (hal., Kapag ang isang mabibigat na bagay ay itinaas), ang piston ay gumagalaw sa loob ng silindro, na pinipilit ang gas sa likod nito. Habang ang gas ay naka -compress, lumalaban ito ng karagdagang compression, na lumilikha ng pagtutol sa paggalaw. Ang halaga ng paglaban ay natutukoy ng dami ng presyon ng gas at ang ibabaw ng lugar ng piston. Ang paglaban na ito ay lumilikha ng isang makinis, kinokontrol na paggalaw.

Ang presyon ng gas sa loob ng tagsibol ay karaniwang naayos sa panahon ng pagmamanupaktura, tinitiyak ang isang palaging puwersa sa isang tiyak na haba ng stroke. Habang gumagalaw ang piston, ang paglaban ay nananatiling medyo pare -pareho, na mainam para sa mga aplikasyon kung saan kinakailangan ang unipormeng puwersa, tulad ng sa mga upuan ng automotiko o nababagay na mga mesa.

Ang ilang mga gas spring ay nagtatampok ng isang nababagay na balbula o isang paraan ng pagbabago ng panloob na presyon, na nagpapahintulot sa mga pagsasaayos sa dami ng paglaban o thrust na nabuo. Ito ay karaniwang ginagawa sa pamamagitan ng isang balbula na kinokontrol ang daloy ng gas sa pagitan ng mga silid o isang mekanismo ng gas inlet/outlet. Sa pamamagitan ng pag -aayos ng dami ng gas sa loob ng tagsibol, maaaring baguhin ng mga tagagawa kung magkano ang lakas na ibinibigay ng tagsibol sa iba't ibang yugto ng stroke nito. Ginagawa nitong ibagay ang tagsibol sa iba't ibang mga kondisyon ng pag -load.

Damping at makinis na paggalaw: Sa maraming mga aplikasyon, ang mga solong-piraso na gas spring ay idinisenyo upang magbigay ng maayos na paggalaw nang walang mga jerks. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagsasama ng mga mekanismo ng damping sa loob ng tagsibol, na nagpapabagal sa paggalaw ng piston habang papalapit ito sa pagtatapos ng stroke nito. Nagbibigay ito ng kinokontrol na pagkabulok, na pumipigil sa biglaang paghinto o epekto. Ang damping ay karaniwang nakamit sa pamamagitan ng pagkontrol sa rate ng daloy ng gas sa loob ng silindro o sa pamamagitan ng mga tiyak na disenyo ng balbula.

Thrust output: Ang puwersa (thrust) na nabuo ng isang solong-piraso ng gas spring ay natutukoy ng dami ng presyon ng gas sa loob ng silindro, ang laki ng piston, at ang disenyo ng tagsibol. Ang thrust ay karaniwang pare -pareho para sa isang naibigay na stroke maliban kung ang disenyo ay nagbibigay -daan para sa mga setting ng variable na presyon. Ang presyon sa gas spring ay lumilikha ng thrust na kinakailangan para sa paglipat o pag -angat ng mga naglo -load, at ang puwersa na ito ay maaaring ayusin depende sa mga tiyak na pangangailangan ng application.

Ang mga solong-piraso ng gas spring ay nagbibigay ng makinis at nababagay na thrust o paglaban lalo na sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay ng presyon ng gas at ang piston. Ang gas sa loob ng silindro ay lumilikha ng puwersa habang gumagalaw ang piston, lumalaban o tumutulong sa paggalaw depende sa kung ang tagsibol ay nai -compress o pinalawak. Ang disenyo ng gas spring, kabilang ang mga mekanismo ng presyon at balbula nito, ay nagbibigay -daan para sa makinis, kinokontrol na paggalaw at, sa ilang mga kaso, nababagay na pagtutol o tulak. Ginagawa nitong mainam ang mga bukal ng gas para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng katumpakan, kaligtasan, at ginhawa, tulad ng sa mga pagsasaayos ng upuan ng automotiko, mga recliner ng kasangkapan, at makinarya ng industriya.